《东方看点｜客运航班相关补贴政策迎来调整》

11月2日，财政部网站发布《关于调整国内客运航班运行财政补贴政策及做好清算工作的通知》(下称《通知》),通知指出：“经研究，现不再将航班量低于或等于4500班作为启动补贴的条件，补贴清算对象和范围相应调整，补贴标准不变。”

东方基金研究部认为，此前国家出台补贴政策，主要是为了鼓励航司正常运行，维持国内交通运输环境稳定。2022年4月国内多地出现疫情，中国民航日均航班一度只有2700班，为鼓励航司多飞航班，财政部与民航局在5月公布国内客运航线专项补贴政策，补贴启动的条件为日均航班量低于或等于4500班，但因为疫情防控成效较好，政策颁布时民航航班量已较4月有所回升，在补贴实施的第二周，日均航班量已达4465架次，此后，航班量快速上升。

本次《通知》的下发，主要影响补贴申报门槛，11月2日发文取消补贴清算时4500班规则限制之后，在原补贴政策计划实施的2个月内，即使航司日均航班量超过4500班，只要亏损即可申报补贴。国内客运航班企业有望受益。

市场有风险，投资需谨慎。